Odpowiedni wybór podnośnika gwarancją bezpieczeństwa
Na co zwracać uwagę przy wyborze podnośnika?
Planując zakup podnośnika, trzeba mieć na uwadze w szczególności:
-
charakter prowadzonej działalności
Zasadnicze znaczenie ma, jakie prace są wykonywane lub przeważające w warsztacie. Profil działalności w dużej mierze decyduje o potrzebach w zakresie parametrów sprzętu. -
rodzaj obsługiwanych pojazdów
Ten podpunkt ściśle wiąże się z poprzednim. Musimy mieć świadomość nie tylko, do jakich prac będzie służył podnośnik, ale jakie pojazdy mają z niego korzystać. Znaczenie ma przede wszystkim masa pojazdu, ale również jego gabaryty (m.in. długość). Jednym z najistotniejszych parametrów jest udźwig podnośnika. Obsługa samochodów osobowych wymaga zazwyczaj udźwigu do 2,5 tony, większych aut osobowych (np. niektórych „terenówek”) i niewielkich busów do 3,5 tony, większych busów i mniejszych samochodów ciężarowych między 3,5 a 6 ton, a dużych samochodów ciężarowych powyżej 6 ton. -
warunki lokalowe
Poszczególne rodzaje podnośników mają określone wymogi co do pomieszczenia, w którym mają zostać zamontowane. Do najważniejszych aspektów należy wielkość lokalu, rodzaj podłogi i grubość wylewki oraz odległość między sufitem a podłogą. -
dostępność części zamiennych i koszt serwisowania
Dla większości warsztatów cena jest istotnym parametrem, który jest brany pod uwagę przy zakupie podnośnika. Poza samą ceną podnośnika powinniśmy zwrócić również uwagę na dostępność oraz koszt części zamiennych. Czas oczekiwania na części do niektórych podnośników wynosi nawet do kilku tygodni. Może to istotnie sparaliżować pracę i przynieść straty, szczególnie w mniejszych warsztatach, które nie dysponują dużą liczbą stanowisk roboczych. Dla podnośników, które bierzemy pod uwagę przy wyborze, warto porównać koszt wymiany podstawowych części, które ulegają zużyciu podczas eksploatacji (np. nakrętka robocza kolumny). -
marka
Wybór sprawdzonej marki to zdecydowanie większa gwarancja jakości. Pozornie niektóre podnośniki mogą wydawać się takie same. Po bliższym rozeznaniu okazuje się jednak, że różnią się od siebie w znaczący sposób. Przykładem może być brak wzmocnień na ramionach, mniejsza liczba uszczelek w strategicznych lokalizacjach czy brak prowadnic na kable. Podnośniki renomowanych marek są ponadto często znacznie lepiej pakowane do transportu, co minimalizuje ryzyko ich uszkodzenia. Dokonując wyboru podnośnika warto zorientować się też, jak wygląda sieć serwisowa.
Podnośniki kolumnowe
Podnośniki kolumnowe to jedno z najbardziej popularnych rozwiązań. Zazwyczaj stosuje się podnośniki dwukolumnowe, w których samochód ponoszony jest przez cztery ruchome ramiona (potocznie nazywane łapami), które umieszcza się pod pojazdem. Ten rodzaj podnośnika dobrze sprawdza się w warsztatach mechaniki ogólnej. Zapewnia bardzo dobry dostęp do podwozia i wszystkich istotnych podzespołów pojazdu. Jego zaletą jest możliwość prowadzenia naprawy na dowolnej wysokości w zakresie działania podnośnika. Wymogiem w przypadku podnośnika dwukolumnowego jest około 30 cm grubości posadzki. Jeśli podnośnik do auta posiada ramę, wystarczające jest około 20 cm. Podnośniki dwukolumnowe zapewniają bardzo rozsądny stosunek ceny do możliwości sprzętu.
W warsztatach, które dysponują niewielką ilością miejsca, stosuje się podnośniki jednokolumnowe, które są sprzętem mobilnym.
Dla warsztatów, które zajmują się ustawianiem geometrii kół najlepszym rozwiązaniem będą podnośniki czterokolumnowe, w których samochód wjeżdża na najazdy i zostaje wtedy podniesiony. Podparcie dla wszystkich kół jest wymogiem przeprowadzenia prac przy geometrii, którego nie spełniają podnośniki jedno- i dwukolumnowe. Podnośnik do auta czterokolumnowy umożliwia również przeprowadzenie większości napraw z zakresu mechaniki ogólnej, choć dostęp jest trochę mniej wygodny niż w przypadku podnośnika dwukolumnowego. Niektóre prace są w przypadku takiego podnośnika utrudnione. Przykładem może być wymiana skrzyni biegów. Podnośniki czterokolumnowe często stosowane są w celach diagnostycznych.
Podnośniki nożycowe
Podnośniki nożycowe dzielimy na podnośniki niskiego podnoszenia (do 1 metra) i wysokiego podnoszenia (zazwyczaj do około 1,8 metra). Pierwsze z nich stosowane są najczęściej w zakładach wulkanizacyjnych. Na rynku dostępne są podnośniki z dodatkowymi wbudowanymi nożycami, które służą do uniesienia kół i umożliwiają ich wymianę. Ten typ podnośników wykorzystywany jest także w zakładach blacharsko-lakierniczych.
Podnośniki wysokiego podnoszenia pozwalają na wykonanie prac wymagających pełnego wyprostowania mechanika pod pojazdem, ale uznawane są za mniej wygodne od popularnych podnośników dwukolumnowych.
Około 85% oferowanych na rynku podnośników nożycowych ma konstrukcję zagłębianą w posadzce. Po złożeniu podnośnika do auta możemy dysponować wolna przestrzenią, co pozwala na oszczędność miejsca. Tego typu podnośniki nożycowe chętnie wybierane do nowo powstających serwisów i stacji kontroli pojazdów. Montaż tego typu rozwiązania w istniejącej starej posadzce bywa bardzo problematyczny.
Podnośniki płytowe
Ten typ podnośników wykorzystywany jest przede wszystkim w serwisach wymiany opon. Pozwala na szybkie uniesienie pojazdu w celu łatwego demontażu i montażu opon. Na zastosowanie podnośników płytowych jako alternatywy dla podnośników nożycowych często decydują się też zakłady blacharsko-lakiernicze.
Podnośniki stemplowe
Podnośniki typu stemplowego przeznaczone są do pełnienia podobnych zadań jak podnośniki dwukolumnowe. Ich atutem jest dużą oszczędność miejsca, którą zapewniają. Są osadzone w specjalnej kasecie, a ponad posadzką znajdują się jedynie rampy lub ramiona podnośnika. Nieużywany podnośnik samochodowy zajmuje dzięki temu minimum miejsca. Niestety, taki sprzęt ma również jedną istotną wadę – jest drogi. Wysoki koszt wynika przede wszystkim z potrzeby specjalistycznej instalacji i zaawansowanej technologii, która umożliwia ich efektywne chowanie się w podłożu. Jednakże, dla warsztatów, które planują długoterminową działalność i cenią sobie estetykę, inwestycja ta może się okazać korzystna, zważywszy na długofalowe oszczędności przestrzeni i potencjalnie niższe koszty eksploatacji.
Podnośniki punktowe
Najpopularniejsze podnośniki punktowe, znajdujące szerokie zastosowanie zarówno w warsztatach stacjonarnych, jak i w serwisach mobilnych, to przede wszystkim podnośniki słupkowe, podnośniki bałwankowe oraz podnośniki typu żaba. Ich główną zaletą jest przenośność, dzięki której z łatwością można je przemieszczać i wykorzystywać w różnych warunkach pracy. Podnośniki słupkowe są idealne do długotrwałych i wymagających zadań, gdzie potrzebne jest stabilne i mocne podparcie. Podnośniki bałwankowe, ze względu na swoje kompaktowe rozmiary, świetnie sprawdzają się w szybkich, rutynowych pracach, takich jak wymiana opon czy oleju. Z kolei podnośniki typu żaba są niezastąpione przy obsłudze pojazdów z nisko zawieszonym podwoziem, gdzie każdy milimetr przestrzeni ma znaczenie. Wszystkie te typy podnośników są stosunkowo niedrogie, co czyni je atrakcyjnym wyborem nie tylko dla profesjonalnych mechaników, ale także dla amatorów mechaniki samochodowej. Ich niska cena w połączeniu z funkcjonalnością i mobilnością sprawia, że są one cennym narzędziem w każdym warsztacie.
Podsumowanie
Po omówieniu kluczowych kryteriów wyboru podnośnika do warsztatu, warto rozważyć również kwestie techniczne i funkcjonalne poszczególnych typów podnośników. Podnośniki kolumnowe są idealne do ogólnej mechaniki pojazdowej, zapewniając doskonały dostęp do podwozia, ale wymagają solidnej posadzki. W przestrzeniach ograniczonych warto rozważyć podnośniki jednokolumnowe, które zapewniają mobilność, czy czterokolumnowe dla precyzyjnych prac związanych z geometrią kół. Podnośniki nożycowe oferują wygodę w zakładach wulkanizacyjnych i lakierniczych, szczególnie te zagłębiane w posadzce, które zapewniają oszczędność miejsca. Dla szybkiej wymiany opon idealne będą podnośniki płytowe, natomiast stemplowe są odpowiednie w miejscach o ograniczonej przestrzeni, choć ich koszt może być wyższy. Podnośniki punktowe, takie jak słupkowe czy typu żaba, są dobrym wyborem do zadań mobilnych i tam, gdzie cena jest decydującym czynnikiem. Wybierając podnośnik, warto rozważyć nie tylko jego cenę i funkcjonalność, ale także koszty eksploatacji i serwisowania, co w długoterminowej perspektywie może przynieść istotne oszczędności i wpłynąć na płynność pracy warsztatu.
Zobacz także: Jak wybrać odpowiedni stół do warsztatu samochodowego?
FAQ
Jakie są główne rodzaje podnośników dostępnych na rynku?
Podnośniki można podzielić na kilka głównych rodzajów: kolumnowe, nożycowe, czterokolumnowe, płytowe i stemplowe. Każdy z nich posiada różne właściwości i jest przystosowany do różnych zadań.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze podnośnika?
Przy wyborze podnośnika należy zwrócić uwagę na: rodzaj i wagę obsługiwanych pojazdów, wymagania lokalowe (np. grubość posadzki), dostępność części zamiennych, koszty serwisowania oraz markę i jakość urządzenia.
Czy podnośniki różnią się w zależności od typu obsługiwanych pojazdów?
Tak, różne podnośniki mają różny udźwig i rozmiar, które muszą być dostosowane do typu obsługiwanych pojazdów – od lekkich samochodów osobowych po ciężkie pojazdy ciężarowe.